<cite id="xtblx"></cite>

    <listing id="xtblx"><big id="xtblx"></big></listing><sub id="xtblx"></sub>

        <em id="xtblx"><thead id="xtblx"><form id="xtblx"></form></thead></em>

          <thead id="xtblx"><track id="xtblx"></track></thead>

          <video id="xtblx"></video>

          • 當前位置:
          • 首頁
          • >
          • 政策法規
          • >
          • 黃河河南段塔高之最!全國首座無縱筋鋼混組合塔成功封頂
          政策法規

          黃河河南段塔高之最!全國首座無縱筋鋼混組合塔成功封頂

          2023-08-22來源:鄭州房產網黃河河南段塔高之最!全國首座無縱筋鋼混組合塔成功封頂

            8月16日上午,在位于中牟縣辛莊村北的安羅高速黃河特大橋施工現場,隨著上橫梁重達37.8噸的最后一個節段順利吊裝,歷時700余晝夜連續奮戰,大橋高達182米的主塔提早半個月封頂,主塔“中國樽”造型呈現出,標志著項目建設取得重大突破,主橋主梁施工正式拉開序幕。


            特大橋主墩于2021年9月首根樁基開鉆,2022年7月11日開始首節鋼殼吊裝,主塔在全國首次使用無縱筋鋼殼混凝土組合結構,高度182米,是河南省黃河上塔高之最,主塔外形以商代青銅“酒樽”入型,寓意“禮敬黃河、禮獻中原”。


            “主塔共分36個節段,使用‘裝配化’施工工藝棄節段加裝?!表椖拷浝碚f道,主塔中止橫向鋼筋,解決問題了鋼殼節段加裝過程縱筋連接的穿筋精度控制難度大、耗時寬等問題,約5天已完成一個節段加裝,施工功效較鋼筋混凝土塔提高約50%,較帶縱筋鋼殼塔提高約20%,實現快速裝配化施工。


            據理解,黃河特大橋穿越黃河濕地保護區,地質條件劣、環保要求低。項目堅決“生態維護、綠色發展”原則,主塔使用全國首創的無縱筋鋼殼混凝土人組結構,可減輕橋梁上部結構可調,增加下部基礎規模和對黃河河床的開挖;在制造上采用 “一橋兩地”新的產業模式,依托專業鋼結構制造基地已完成標準構件預加工后,通過公路運輸至現場完成組拼吊裝,可實現快速組裝化施工,同時增加現場制造鋼結構的建廠投入,避免現場施工對黃河導致污染。


            “主塔施工屬于高空作業,安全風險較小,結合本項目索塔結構形式、功能需求,設計專用輕型液壓爬到架作為施工平臺,很大提高了施工便捷性、安全性?!焙幽鲜↑S河高速公路有限公司涉及負責人說。


            黃河上的塔高之最離不開“白科技”的護持。比如鋼結構加工用于數控切割設備、板單元數控矯正機床、自動焊接機器人、自動溫控配色生產線等先進設備;研制鋼殼立位組拼胎架、可拆卸扁擔梁等裝置;測量定位采用徠卡高精度全站儀MS60測量機器人,自動捕捉棱鏡和自動照準功能,降低觀測誤差,確保鋼結構鋼架、組拼、吊裝全過程毫米級誤差掌控。


            “黃河特大橋主塔結構形式為全國首創,是智慧建造、綠色修建、工廠化加工、組裝化施工的一次創意探尋,是工業化建造的一次具體實踐,為我國長大橋建設關鍵技術累積了最重要實踐經驗?!焙幽鲜↑S河高速公路有限公司涉及負責人說。


            河南交通投資集團作為省內根本性交通項目投融資主體,共承擔高速公路“13445工程”建設項目56個,總里程3450公里,總投資4824億元。2023年正在前進建設項目43個,總里程2548公里,總投資3900億元。上半年,該集團建設項目共已完成投資519億元,為年度計劃990億元的52.4%,順利實現“時間、任務雙過半”,為河南省大位快速增長、拼成經濟作出大力貢獻。


            安羅高速原陽至鄭州段項目是河南省高速公路“13445工程”重點建設項目,是國家公路網北京至武漢高速的最重要控制性工程,也是河南省高速公路網規劃的16條南北縱向通道中安羅高速橫跨黃河咽喉要道,其中黃河特大橋全長15.223公里,鋼結構用量達22萬噸,是黃河上最久、內陸地區鋼結構用量最大的公路橋梁。


            “黃河特大橋結構型式新、施工工藝簡單,在全國首次采用超長鉆孔樁分布式樁基后壓漿技術,提高樁基承載性能,削減樁長;建設了省內首個智慧化橋面預制板生產線,實現了梁板全預制周期的智能化生產,在集團建設項目中作了很好的樣板,數字化管理更回頭在集團建設項目前茅?!焙幽辖煌ㄍ顿Y集團相關負責人說道,安羅高速原陽至鄭州段項目竣工通車后,將成為鄭州第二繞城東環線,同時在京港澳和大廣高速之間構成新的橫向通道,對促進鄭州、汴京、新鄉等沿黃城市群互聯互通,加強中原城市群與京津冀、長江中游城市群融合,促進黃河流域生態維護和高質量發展具有重要意義。

          欧美亚洲精品中文字幕乱码_亚洲精品无码不卡久久久久_免费无码中文字幕a级毛片hd,欧美亚洲精品中文字幕乱码_亚洲精品无码不卡久久久久_免费无码中文字幕a级毛片hd,欧美亚洲精品中文字幕乱码_亚洲精品无码不卡久久久久_免费无码中文字幕a级毛片hd